傅Sir敬禮
  用警惕拉起一道保護網!
  5月3日傍晚6時許,廣州地鐵二號線黃邊站一趟列車出站10米後,被乘客緊急拉停。經過調查,是一名18歲的男子因父親未及時上車,於是擅自解鎖車門,導致二號線列車全線晚點4分鐘。其實,非緊急的情況下使用開門裝置有很大風險。因為在列車運行過程中,這個裝置使用後車門會打開,乘客可能會掉到軌道里。
  6月16日早上8時多,廣佛線列車上一名女乘客因感覺頭暈不適,自行解鎖車門,導致列車全線延誤。這種情況下使用緊急開門裝置,列車會在區間停車,反而延誤了對乘客的幫助。
  在車廂內發生乘客財物被盜、打架等治安案件,或發生乘客暈倒等事件,乘客可以使用求助按鈕,將自己所在的車廂位置以及需要求助的信息簡單明瞭地告訴司機,讓有需要的乘客迅速獲得救助。
  車門解鎖開關是當列車上發生火災、爆炸等嚴重危及乘客人身安全,在車廂內無法避開傷害的緊急事件,需要立即疏散時才可以使用。非緊急情況下擅自解鎖車門,不但不能排除緊急情況,還會導致其他意外的發生,構成危害城市軌道交通安全的行為,受到相應法律法規的追究及處罰。
  (傅Sir,廣州民警,曾在一線基層單位工作多年,具有豐富的辦案經驗和防範知識。專欄逢周二、周三出版。)  (原標題:地鐵內出緊急情況怎麼做?)
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